2023-07-21
Електронно управляваният горивен инжектор е най-критичният и сложен компонент в системата Common Rail, а също така е и най-трудният компонент в дизайна и процеса. Чрез контролиране на отварянето и затварянето на електромагнитния клапан, ECU впръсква горивото в горивната релса за високо налягане в горивната камера с най-добрия момент на впръскване на гориво, количество и скорост на впръскване на гориво. За да се постигне ефективна начална точка на впръскване на гориво и прецизно количество впръскано гориво, системата Common Rail използва специален горивен инжектор с хидравлична серво система и електронен контролен елемент (магнитен клапан).
Горивният инжектор се състои от дюза тип дупка, подобна на традиционен горивен инжектор, хидравлична серво система (контролно бутало, контролен дозиращ отвор и т.н.), електромагнитен клапан и др. [1]