Прогноза за производството на авточасти през 2023 г

В исторически план късите продажби на Tesla често са лош залог, но екипът от анализатори на BNEF вярва, че може да има нов лидер в продажбите на електрически превозни средства в световен мащаб през 2023 г. През последните две години BYD бързо разширява своята гама модели, глобално оформление и производство капацитет. Ако се включат plug-in хибридните превозни средства, BYD надмина Tesla през 2022 г., а продажбите му на чисто електрически превозни средства скочиха от 321 000 през 2021 г. до около 911 000 миналата година.

BNEF очаква глобалните продажби на Tesla да се увеличат с 30% до 40% през 2023 г., тъй като производството на новите заводи на Tesla близо до Берлин, Германия и Остин, Тексас продължава да се увеличава. Макроикономическата среда обаче се променя бързо. Покачването на лихвените проценти, спадът на цените на жилищата и сривът на фондовия пазар започнаха сериозно да влияят върху решенията на потребителите за покупка. Тъй като конкуренцията се нажежава, поредица от действия на Илон Мъск за придобиване на Twitter също възпира някои потенциални купувачи. Очаква се до 2023 г. Tesla Model Y все още да бъде най-продаваното електрическо превозно средство в света и е вероятно да се нареди сред първите три най-продавани модела на целия автомобилен пазар. Мрежата от станции за супер зареждане на Tesla все още е голямо предимство, особено в Северна Америка, където общественото зареждане все още е слабо развито. Следователно конкуренцията между BYD и Tesla ще продължи до последния момент и до голяма степен зависи от ценовата стратегия на автомобила. Tesla току-що направи рязко намаление на цените в Съединените щати и Европа и също започна да намалява цените в Китай, което показва, че е готова да започне ценова война, за да поддържа растежа на продажбите. Tesla все още има място за маневриране и може да остане напред през по-голямата част от тази година, но BYD може да успее да изтласка конкурентите си през последните няколко месеца на тази година. И двете компании обаче ще продължат да са далеч пред другите традиционни автомобилни производители